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Rick Hinderer Fulltrack Spanto

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  • Rick Hinderer Knives
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 Full Track Spanto Tri Way Pivot System CPM S35VN Stahl Mit integriertem... mehr
Produktinformationen "Rick Hinderer Fulltrack Spanto"
  •  Full Track Spanto
  • Tri Way Pivot System
  • CPM S35VN Stahl
  • Mit integriertem Tool
  • Ultra robuste Konstruktion

Sie hebeln in ihrer Freizeit gerne einmal eine Panzertür auf? Bäume mit einem Klappmesser fällen
gehört zu ihren Lieblingsbeschäftigungen? Sie lieben richtig große Taschenmesser? Wir hätten da
vielleicht etwas für Sie: 

Full Track
Nach dem wesentlich kleineren Half Track hat Rick Hinderer keine halben Sachen (haha...)
gemacht und im Jahr 2018 das Full Track nachgeschoben. Hier haben wir es mit einem Messer von
wirklich beachtlicher Größe zutun.

Trotzdem hat dieses Schneidwerkzeug gleich eine ganze Reihe von spannenden Details und
innovativen Neuerungen zu bieten. Zunächst fällt der moderne Industrial-Look auf, welcher
deutlich von der Formsprache der XM-18-Modelle abweicht und trotzdem unverkennbar ein
Hinderer-Design darstellt. Der Griff wird vollständig aus Titan gefertigt und hat auf beiden Seiten
eine Einlage aus G10. Ein richtiger Knaller ist der hinten verbaute Backspacer: dieser wird mittels
einer eigenen Detent-Feder sicher gehalten und lässt sich mit einem Handgriff entfernen. Der Clou
ist, dass dieser Backspacer gleichzeitig als Werkzeug zur vollständigen Zerlegung des Full Tracks
dient – Sie haben also ihr Werkzeug immer dabei. So lässt sich das Messer auch unterwegs – sollte
einmal Schmutz in die Mechanik geraten sein – mit nur wenigen Handgriffen zerlegen und reinigen.
Beachtlich ist auch der quasi unsichbar verbaute Stop-Pin, welcher im Inneren der Klingenwurzel
versenkt montiert ist. Details wie der super robuste Frame Lock, der Lockbar Stabilizer, der
typische Hinderer-Taschenclip sowie eine fantastische Flipping Action, sind selbstverständlich auch
beim Full Track mit an Bord.

Tri-Way-Pivot-System
Sie mögen ihr Messer lieber mit Kugellagern benutzen? Oder lieber doch mit Nylon-Washern?
Kein Problem. In aktuellen Generation des Full Tracks hat Rick Hinderer das „Tri Way Pivot
System“ eingeführt. Hier haben sie die Möglichkeit, ihr Messer wahlweise mit den mitgelieferten
Nylon- bzw. Bronze-Washern oder aber mit kleinen Kugellagern auszustatten. Die jeweils nicht
benutzten Unterlegscheiben lassen sich unter der G10 Einlage des Griffes sicher verstauen. So
können sie – dank des verbauten Werkzeugs – auch unterwegs die Washer an der Klingenachse
austauschen.

Klinge
Bei der Klinge handelt es sich um die sogenannte Spanto Form
.„Spanto“ ist im Grunde ein Kunstwort aus „Spearpoint“ und „Tanto“. So werden bei dieser Klinge
die besten Eigenschaften beider Formen kombiniert, was einerseits für eine gute Schneidleistung
sorgt und andererseits eine extrem stabile Spitze gewährleistet. Als Finish kommt beim Full Track
das für Hinderer typische Stone-Wash-Finish zum Einsatz, welches einfach richtig toll aussieht.
Ganz bewusst wird bei den Hinderer Messern etwas mehr Material hinter der Schneidfase stehen
gelassen. Zum einen vermeidet man so Ausbrüche im Stahl bei härterer Benutzung, zum anderen
kann die Schneide öfter nachgeschärft werden. Verwendet wird hier der großartige CPM S35VN-
Stahl, welcher als einer der besten Messerstähle unserer Zeit gilt und hochgradig rostresistent ist.

Griffmaterial/ Farbe: Schwarzes G10 Inlay/ Stonewashed Titan

Technische Daten
Gesamtlänge:    225 mm
Klingenlänge:     95 mm
Klingenstärke:    4,1 mm
Stahl:                   CPM S35VN  61 HRC
Anschliff:             Spanto Grind
Griff:                    Titan/ G10 Einlage
Gewicht:              ca. 195gr
Verriegelung:      Frame Lock
Taschenclip:       Rechtshändig umsetzbar
Zubehör:             Nylon Washer, Bronze Washer, Kugellager

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Kundenbewertungen für "Rick Hinderer Fulltrack Spanto"
09.07.2019

Ich hab zwar noch keine Panzertür geöffnet, aber für meine "kleine" (Handschuh größe 10)Hand der perfekte tägliche Begleiter. Egal ob die Pakete in der Fima, das Ungebetene Gehölz im Garten oder das Steak am Grill es ist aus meinem EDC nicht mehr weg zu d

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